En León, el uso del transporte público ha disminuido entre un 5% y 6.8% en los últimos seis años, según datos proporcionados por el director de Movilidad del Municipio, Leopoldo Mora Flores. Esta reducción se ha observado en diversas áreas de la ciudad, atribuyéndose a los altos tiempos de traslado y al creciente uso de motocicletas como medio alternativo de movilidad.
El Sistema Integrado de Transporte (SIT) de León opera actualmente 165 rutas y 1,250 unidades, registrando un promedio de 525,000 viajes diarios. No obstante, Mora Flores indicó que desde 2020, tras la pandemia de COVID-19, el número de usuarios del transporte público ha ido en descenso, alcanzando su mínimo en abril del año pasado.
El aumento del uso de motocicletas es notable, con un incremento del 261.83% en los últimos 11 años; en 2015 había 46,033 motos registradas, cifra que asciende a 166,562 en 2025. Se estima que un 30% adicional circula sin registro. En contraste, el número de automóviles ha crecido un 45.81% en el mismo período.
Mora Flores anunció un próximo estudio para analizar y proponer soluciones que incentiven el uso del transporte público, abordando aspectos técnicos y de regulación. Se planteará una reestructuración de las rutas basada en el origen y destino de los viajes, con el fin de mejorar la satisfacción de los usuarios.
Por su parte, el presidente de los Transportistas Coordinados de León, Daniel Villaseñor, apuntó que el congestionamiento vehicular, especialmente en horas pico, afecta gravemente la eficiencia del transporte público. Con un padrón vehicular que ha crecido de 220,000 a más de 700,000 autos, las vialidades no han sido actualizadas, lo que genera congestiones que limitan la velocidad del SIT a solo 3.4 kilómetros por hora en ciertos puntos críticos.
Daniel Villaseñor propuso varias medidas para enfrentar esta problemática, como la creación de más carriles exclusivos para el SIT, la regulación del estacionamiento en vías primarias y escalonar horarios de trabajo para mitigar el tráfico.
El especialista en movilidad, Salvador Herrera Montes, sugirió un cambio en el enfoque de la gestión urbana, priorizando la integración del espacio público y la movilidad, así como facilitar el uso de transportes alternativos para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos. Actualmente, el tiempo promedio de traslado en León es de 34.1 minutos, con un 10.8% de la población tardando más de una hora en llegar a su destino.
Mora Flores negó cualquier plan para aumentar las tarifas del transporte público en León, aclarando que no se ha presentado una solicitud formal para ello. A partir de abril, se ha aumentado el subsidio por pasaje en efectivo y para personas en situación vulnerable.
Finalmente, se advirtió sobre el colapso del SIT, ya que el transporte público ha ido en decline y el número de motocicletas continúa en aumento. Se está evaluando la integración de espacios para motocicletas en las estaciones del SIT para fomentar su uso junto con el transporte colectivo. La situación actual requiere atención urgente para evitar un colapso mayor en la movilidad de León.