Expertos en regulación y competencia aérea han señalado que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) no está adecuadamente preparado para gestionar la demanda del Mundial de fútbol de 2026, frente a otros aeropuertos como los de Guadalajara y Monterrey, que presentan mayor capacidad.
Durante la presentación de un estudio sobre la eficiencia de capital en aeropuertos y aerolíneas en México, el especialista Víctor Hugo Valdés expresó sus dudas sobre la capacidad del sistema aeroportuario capitalino para soportar el incremento de pasajeros que se espera durante la Copa Mundial. En su opinión, la falta de inversión en el AICM en los últimos años ha limitado su preparación actual.
Valdés observó que se están realizando trabajos de mantenimiento en el AICM que debieron haberse llevado a cabo antes. También apuntó a la necesidad de remodelaciones urgentes para estar listos a tiempo, aunque se mostró escéptico sobre la efectividad de estos esfuerzos.
Por el contrario, destacó que los grupos aeroportuarios privados que operan en Guadalajara y Monterrey tienen la infraestructura necesaria para absorber el aumento de tráfico asociado al evento. En este sentido, la Federación Mexicana de Fútbol estima que el torneo generará alrededor de 3 mil millones de dólares y atraerá hasta 5.5 millones de visitantes, lo que implicará un impulso significativo para el sector turístico.
Los especialistas mencionaron que, en términos operativos, la capacidad del AICM ha disminuido de 61 a 44 operaciones por hora en los últimos años, lo que sigue afectando el transporte aéreo en la región. Ante este panorama, solicitaron que se eviten decisiones regulatorias apresuradas y basadas en diagnósticos incompletos, dado que el Mundial será una prueba crítica para la infraestructura del país.