Volkswagen está llevando a cabo una reestructuración en su portafolio de vehículos en México, específicamente en la gama del Volkswagen Polo. Actualmente, esta línea se ha reducido a una sola versión: el Volkswagen Polo Track.
Esta decisión era previsible tras la introducción del modelo VW Tera, que comparte características similares en términos mecánicos y de precio. Ambos vehículos pueden competir directamente debido a sus especificaciones casi idénticas y tamaños parecidos.
El único modelo disponible, el Polo Track, presenta modificaciones significativas. Se ha eliminado el motor turbocargado, reemplazándolo por un motor atmosférico de 4 cilindros y 1.6 litros que entrega 109 caballos de potencia y 114 lb-pie de torque. Este motor se acopla a una transmisión manual de 5 velocidades, lo que afecta el rendimiento del vehículo.
En cuanto al equipamiento, el Polo Track incluye:
– 4 bolsas de aire
– Monitor de presión de neumáticos
– Asistente de arranque en pendientes
– Rines de aluminio de 15 pulgadas
– Faros de halógeno
– Aire acondicionado
– Volante multifunción
– Pantalla de 10 pulgadas con conectividad inalámbrica
– Sistema de audio con 4 bocinas
Sin embargo, carece de ciertas características que pueden ser consideradas esenciales, como luces de niebla, sensores, cámaras, cristales tintados y iluminación interior. También se nota un enfoque en economía, con la palanca de cambios de plástico y carcasas de espejos en color negro.
El Volkswagen Polo Track es actualmente el modelo más accesible de la marca en México con un precio de $339,990 pesos. Este posicionamiento lo coloca en un rango de precios inferior al del VW Tera, cuya versión más económica comienza en $387,990 pesos, aunque ambos modelos utilizan el mismo motor 1.6L.
Estos cambios reflejan una estrategia de optimización del portafolio de Volkswagen, posibilitando un enfoque más conciso y directo en el mercado mexicano.