El gobierno federal ha publicado un decreto que declara la expropiación de 112 predios privados para la construcción del tren de pasajeros que conectará Querétaro con Irapuato. La medida se formalizó a través del Diario Oficial de la Federación y está firmada por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
Los terrenos expropiados se encuentran en los municipios de Apaseo el Grande, Celaya, Villagrán, Santa Cruz de Juventino Rosas, Salamanca e Irapuato, en Guanajuato, así como en Querétaro. El decreto establece que estos inmuebles son de utilidad pública y ordena la ocupación temporal de un área total de 326,930.902 metros cuadrados.
El proyecto tiene como objetivo facilitar la construcción de la infraestructura necesaria para el “Construcción de la Vía Férrea para prestar el servicio de transporte de pasajeros Querétaro-Irapuato”. La ocupación temporal se concede a favor de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, que será responsable de las indemnizaciones correspondientes a los propietarios afectados, las cuales se determinarán mediante avalúos realizados por el Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales.
Jorge Jiménez Lona, secretario de Gobierno del Estado de Guanajuato, subrayó la importancia de esta iniciativa al afirmar que potenciará las oportunidades de transporte, empleo y desarrollo económico para las familias de la región. Además, destacó que Guanajuato se beneficia de su ubicación estratégica en el centro del país, lo que permite establecer conexiones significativas con otras entidades, como Querétaro, Guadalajara y San Luis Potosí.
El Gobierno del Estado, a través de la Secretaría de Obra Pública y en colaboración con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, se encuentra trabajando en el avance de este proyecto. El titular de la Secretaría de Obra Pública, Juan Pablo Pérez Beltrán, también comentó que estas nuevas conexiones representan una oportunidad para maximizar la ubicación del estado y ofrecer alternativas de transporte adicionales a la población.
