Guanajuato.- El Consejo Estatal de Movilidad y Seguridad Vial, instalado el 17 de agosto de 2022, ha sido objeto de análisis en su primer año de funcionamiento. Autoridades y miembros de la sociedad civil coinciden en la necesidad de que las propuestas formuladas en este espacio se materialicen en políticas públicas efectivas para beneficiar a la ciudadanía.
Claudia García González, activista del colectivo URBE, reconoció que la creación del Consejo representa un avance significativo en el ámbito de la movilidad. No obstante, destacó la importancia de asegurar que las iniciativas discutidas en las sesiones de trabajo se implementen de manera efectiva. García González subrayó que la formación del Consejo no garantiza de por sí la ejecución de políticas públicas, por lo que es necesario que las propuestas se traduzcan en acciones concretas.
Francisco de Anda Orellana, subsecretario de Conectividad y Movilidad de la Secretaría de Obra Pública, explicó que el Consejo se estableció en cumplimiento de una reforma a la Ley de Movilidad del Estado de Guanajuato. Su creación tiene como objetivo coordinar esfuerzos entre las autoridades en temas de movilidad y seguridad vial, posicionando a Guanajuato como un estado líder en este ámbito a nivel nacional.
Para abordar los retos de la movilidad, se han formado seis grupos de trabajo enfocados en diferentes áreas, tales como financiamiento, transporte público, infraestructura segura, planeación de movilidad, inclusión de género y la creación de un sistema de información e investigación.
Un aspecto destacado en las discusiones ha sido la propuesta de un Fondo de Movilidad Sustentable, que busca financiar proyectos de infraestructura y programas relacionados. De Anda Orellana señaló que este proyecto implica colaboraciones interdisciplinarias y asesoría del Banco Interamericano de Desarrollo para su implementación.
En otro tema, se abordó la propuesta de unir esfuerzos a la Cruzada Nacional por la Seguridad Vial 2026-2030, impulsada por la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, debido al aumento en el número de accidentes viales que involucran motociclistas en los últimos años. Durante 2022, se registraron más de 5,800 accidentes relacionados con motociclistas en Guanajuato, lo que subraya la necesidad de campañas de concientización y reformas legales en esta área.
Claudia García también propuso la creación de un subsidio estatal para el transporte público, ante lo que consideró una crisis del sector, en la que los costos de operación están siendo trasladados al usuario final. La activista enfatizó la importancia de compartir este costo entre el estado, los municipios y las empresas concesionarias para mantener el uso del transporte público.
A pesar de los avances, García González señaló que persisten retos como la falta de representación de diversos municipios y sectores en el Consejo. La activista instó a una mayor inclusión de voces de la academia y de la sociedad civil para enriquecer el proceso de toma de decisiones.
El Consejo Estatal de Movilidad y Seguridad Vial está compuesto por diversas dependencias del Gobierno del Estado de Guanajuato, así como representantes municipales y sectores de la industria y la academia, quienes se convocan para abordar y priorizar las necesidades y retos en materia de movilidad en la región. Las acciones y resultados de este Consejo serán vigilados de cerca por la ciudadanía para garantizar que los avances en movilidad se traduzcan en mejoras tangibles para la vida diaria.