León.- Transportistas de León están implementando medidas para mejorar la movilidad en la ciudad, cada vez más complicada desde la pandemia de COVID-19. Se propone la creación de estacionamientos “satelitales” que permitirán a automovilistas, motociclistas y ciclistas dejar sus vehículos y hacer uso del Sistema Integrado de Transporte (SIT) para facilitar la movilidad.
La empresa Cal y Mayor, en colaboración con diversas universidades, iniciará un estudio en diciembre para reestructurar las 170 rutas actuales del SIT. Se estima que hasta un 40% de estas rutas no están correctamente alineadas con la demanda de usuarios, según informó Daniel Villaseñor Moreno, presidente de las 19 empresas de transporte urbano del SIT.
Villaseñor destacó que la saturación del tráfico es un problema creciente, especialmente en las horas pico, y que una revalorización de las rutas es esencial. El objetivo del nuevo estudio es identificar cuántas rutas nuevas son necesarias y si estas deberán utilizar carriles exclusivos para optimizar los tiempos de traslado. Se prevé que se eliminarán, cambiarán o crearán nuevas rutas, buscando un enfoque más eficaz en respuesta al crecimiento de la ciudad.
El estudio, que tendrá un costo de 13 millones de pesos, contará con la participación de más de 450 personas y será el primero de su tipo en Martínez, diseñado para reducir el margen de error que han tenido los estudios anteriores. Se están realizando convenios con universidades reconocidas como la UNAM, el Tec de Monterrey, la Ibero, La Salle y la UTL para asegurar la veracidad del estudio.
Además, en diciembre se incorporarán 10 autobuses eléctricos al SIT, los cuales son parte de un esfuerzo por modernizar el servicio de transporte y disminuir los tiempos de espera en las rutas. Las nuevas unidades, que no utilizan diésel, son cargadas en estaciones eléctricas, lo cual representa un avance importante en la sostenibilidad del transporte en León.
Este esfuerzo busca responder a un incremento significativo en el número de vehículos en la ciudad, que ha pasado de 221,000 a más de 700,000 automóviles y de 8,000 a más de 200,000 motocicletas en 23 años, complicando cada día más el tránsito.
Finalmente, se destacó que las unidades eléctricas cubrirán una ruta específica a lo largo del bulevar Adolfo López Mateos, contribuyendo a la modernización del transporte, con un plan de renovación que incluye la conversión de aproximadamente 100 autobuses diésel a eléctricos cada año, en un periodo estimado de 15 años, buscando así una flota completamente sostenible. Además, se están implementando alternativas para asegurar la disponibilidad de carga eléctrica necesaria.